日前

从中国铁建股份有限公司获悉

历经4年的艰苦施工

我国十三五期间的重点建设项目

四川两河口水电站控制性工程

——跨库特大桥

12日按期实现主桥合龙

这也是目前我国在藏区修建的最高公路桥

新闻联播报道了四川两河口的控制性工程——跨库特大桥主桥顺利合龙。

位于四川省甘孜藏族自治州的两河口水电站跨库特大桥，位于海拔2900多米的川西高原，全长628米。主桥设计采用了T型刚构混凝土连续梁结构，最大跨度220米的主桥一跨飞越雅砻江大峡谷，矗立在悬崖峭壁上的桥墩群桩基础深达52米，主桥墩高172米。

由于大桥所处环境属于高寒、高烈度地震区，昼夜温差大。加之大桥桥面距离江面的高度超过了280米，瞬间最大风力可达十三级，工程风险和施工技术难度国内罕见。建设、设计、监理和施工单位联合展开攻关，不断优化技术方案，成功实现大桥高墩和桥梁主体的线型精度控制，主桥合龙的精度误差控制在5毫米，为明年9月大桥建成通车奠定了基础，同时也为两河口水电站按期建成发电创造了条件。

两河口水电站，也称雅砻江两河口水电站，位于雅江县境内的雅砻江干流上，在雅江县城上游约25km。

该工程于2014年正式开工建设，耗资664亿元，此工程拥有295米的坝高，将一举超过三峡工程。  

电站的开发目的主要为发电，同时具有蓄水蓄能、分担长江中下游防洪任务、改善长江航道枯水期航运条件的功能和作用，其经济效益十分显著。

电站的总装机容量300万千瓦年平均发电量达到110亿千瓦时，拥有先进的泄洪设施，发电可供几个省。同时也是藏区最大的水电站，该工程的建设是我国实施西电东送的电源站。

两河口水电站的建设对整个雅砻江的梯级电站的开发有着重要的作用，对金沙江下游的开发也起到了积极重要的影响，对减轻长江中下游防洪负担起到一定的作用。

如果该电站建成发电后，我国每年相当于减少燃煤消耗1330万吨。